西安，8月13日（记者Li Jie和Zhang Zhehao），X9043 China-Europe Express，配备了55个太阳能容器模块，是由西安（Xian）到巴库（Baku）和阿塞拜疆（Azerbaijan）的国际港口站造成的，这表明中国Yuro Yuro Yuro Yuro.Azerbaijan ierbaijan obleserbaijan Jereor of Charre Yuro Yuro.Arior of Chareary of Charre oferedar oserior of Chareary of Chare oil oil oil oil oil oil oil oil oil oil oil oil oil oil oil oil oil couripor欧洲欧洲欧洲。中央指标（例如操纵量，负载量和重容器速率）首先在该国分类。 站在国际XI'AN的Costo de Servicio Salon的大屏幕前，Tunks的18条国际交通运输线编织了欧亚大陆上的物流网络，例如银色有线电视，将26条国民议会线扩展到了装载源的触角，向Yangtze River Delta和Pearl River Delta的触角延伸，形成了一个模式。 “。” “。” “。” “。” “。” “。” “。”西安的港口站立咏叹调也已成为该国的第一个车站超过30,000列中国欧洲负载火车。 近年来，中国铁路西安局集团有限公司（Ltd.诸如运输网络，优化运输，加密全日制列车的措施以及使跨卡西亚运输走廊的序列正常化的措施已被注入了三种维度的三维互连模式，并注入了强大的冲动，以提供高质量的“皮带和道路”的巨大冲动。 “ 30,000列火车不仅是堆积的量，而且质量和效率的积分跃升。”西安铁路办公室国际港口港口分支机构分支机构的秘书王·温吉（Wang Wenjie）表示，中国欧洲快车（XI'AN）已成立了23次往返旅行和11次返回旅行，每日工作的频率从今年开始就达到了16.9列的火车。 中国iS以欧洲快递为基础，国际港口中东木材物流园的年度表现从100,000吨增加到100万吨，成为西北地区最大的木制储备基地。 Wumin Metal Smart Logistics公园的每日开放达到300吨以上，构成了西北最大的建筑材料配送中心。 Aiju谷物和石油集团直接提供从中亚到西北市场的高质量和石油谷物，从而创建了“三个”跨国工业系统。与海上运输相比，比德和吉利的出口时间增加了三分之二，而西安逐渐成为西北汽车生产基地的主要配送中心和过境。 （编辑：Liu Xijie，Bo Chendi） 分享以向更多人展示